Selhání údržby měniče, několik způsobů, jak se s tím vypořádat, které nejsou v příručce

https://www.kaichuanpower.com/inverter/

Po provedení mnoha postupů údržby jsme zjistili, že některé závady nemohou vyřešit praktické problémy, pokud jsou slepě aplikovány na obecnou teorii údržby a metodu měniče. Ve skutečnosti se s tím může obecný uživatel vypořádat, to znamená, že zajistí, že vstupní napětí je normální, připojení motoru je normální, izolace motoru není problém, třífázové vyvážení motoru atd. upravit rychlost zvýšení a snížení času a další jednoduché zpracování, zde se společně naučíme některé běžné dovednosti pro údržbu a zpracování měniče, které nejsou v příručce měniče:

1. Nezobrazuje se. Tato situace je častější, obecně u externího třífázového napájení za normálních okolností, pokud je spínací výkon měniče spálen, můžete změřit 24V napájecí zdroj na výstupní desce terminálu měniče, pokud ne, je tento problém, tato situace je obecně více spálená trubka spínače, lze jednoduše vyměnit, pokud není dobré najít výrobce nebo profesionální firmu na údržbu měničů.

2. Výstup je nevyvážený. Pokud bilanční sazba přesáhne plus minus 15%, rozhodně není použitelná, elektřinu můžete změřit přes napěťovou hladinu multimetru, zda je napětí vyrovnané a proud je měřen špatným měřičem podmíněně, v případě pro zjištění existence nesymetrie třífázového výstupu je nutné odpojit spojovací vedení mezi měničem a motorem a jednoduše změřit, zda je hodnota odporu elektrického kladného napětí mezi třemi fázemi motoru blízká samotným multimetrem , pokud má motor problém, je třeba motor opravit. Pokud je motor normální, tato situace je obecně|GT je rozbitý a obvod pohonu je obecně vadný.

3. Rychlost je nestabilní. Snažte se vyhnout tomu, aby měnič pracoval v nízkofrekvenčním stavu, obecně je potřeba nastavit měnič nad 8HZ, pokud je vysoká frekvence stále nestabilní, můžete upravit poměr VF v menší míře. Pokud se jedná o režim vektorového řízení, po dlouhém používání se mohou parametry motoru změnit a způsobit nesoulad parametrů, takže můžete znovu provést párování parametrů mezi měničem a motorem a poté jej uložit.

4. Motor je příliš hlučný a teplota motoru je vysoká. Nosnou frekvenci lze vhodně zvýšit a výstupní tvar vlny měniče bude ideální. Pokud střídač během provozu ruší jiné zařízení, může být frekvence debord přiměřeně snížena.

5. Nově nainstalovaný střídač nemůže začít pracovat. Mnoho měničů je z výroby nastaveno na provozní režim panelu, to znamená, že pomocí tlačítka Start na panelu se spustí, pomocí tlačítka na panelu se udělí frekvence, takže pokud použijete externí terminálové ovládání měniče, samozřejmě nemůže použít přímo, najdete zdroj frekvence v parametrech a daný zdroj signálu nastavte na odpovídající režim externího ovládání.

6. Pokud je proud měniče po dlouhou dobu příliš velký, můžete zkontrolovat ventilátor na výstupu měniče, abyste zjistili, zda se na lopatkách ventilátoru nelepí hodně prachu nebo podobně, nebo je tam hodně špinavé věci v hlavním okruhu střídače.